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CargoWare铁路运输 | 一路向西,成为大量货主货代的最佳选择

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2021-11-12

今年过山车一般的海/空运价,层出不穷的附加费,降价都是侥幸,涨价才是命运。

 

英国《金融时报》报道,马士基(Maersk)指出,全球供应链危机还看不到尽头。

 

"整个系统已经成为一个巨大的瓶颈。"

 

在此关头,中欧班列逆势上扬,成为稳定国际供应链的一匹“黑马”。

 

从2020年到2021年,中欧班列不仅承受住了新冠肺炎疫情的冲击,而且开行规模还实现了大幅度增长——对比鲜明的是,国际海运、空运等运量大幅度缩减。

 

全球新冠疫情爆发,传统的空海运“宕机”,大批货物转移到中欧班列上来。疫情对空海运的负面影响,是否会在2022年就得到消弭?目前各种预测都不乐观。

 

运费低、速度快、排班准,加上有政策补贴支持(中国、欧盟、独联体),让中欧班列成为一条更加稳定的供应链,对企业资金周转、维持客户服务质量都非常友好。

 

去欧洲、中亚开疆扩土,CargoWare 铁路运输模块可以提供强有力的支撑!

 

铁路运输模块于2019年开通,经过两年的稳健运行,逐步成熟,累积了万航国际物流、航姆集团、厦门慧联、四川新丝路等数十家客户,满足企业门到门的铁路运输业务。

 

 
 

  功能亮点

 

随时在线访问,查询客户信息。

 

支持对箱子的买、租进行维护、查看;

 

分公司之间买租箱子透明化,即分公司之间可相互查看购买记录;

 

支持在业务中针对可用箱子的调用,记录箱子的状态;

 

支持导入月结账单,并能自动匹配到系统中对应的工作号中,不再需要操作手动录入。

 

和其他业务一样,铁路运输的作业操作和财务处理能够在同一套系统平台中集成和流转,大大简化了公司协作和管理。

 

 
 
 

系统界面展示

 

 

首页,左侧页签,进入铁路模块

 

 

解决货代对箱子的买卖租箱的管理和维护

 

便捷的客户管理,强大的集装箱调箱用箱一条龙服务,和数据高度透明流通——并不是全部福利!

 

除了系统的支撑,成为CargoWare的客户即自动加入“沃联之家”,享受1000多家一代、二代铁路运输服务商的运力资源。

 

 

铁路相关客户案例

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“沃联之家”群英谱丨航姆集团

 

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