再小的企业
也应该有自己的声音 
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疫情促使货代加速拥抱互联网
 
2020.3.11
 
本文收录于《中国航务周刊》2020年第10期
 
十七年前,非典疫情爆发,加速了互联网电子商务(TO C模式)的快速发展。
 
十七年后,新冠肺炎疫情爆发,这一次,加速了产业互联网(TO B模式)的发展。
 
 自1月23日武汉宣布“封城”以来,全国按下了暂停键。节后一周,随着疫情逐步好转,多数企业进入了在家SOHO办公的慢放模式。这场全国职企业参与的最大规模互联网办公模式真人秀,真实的考验了一把企业移动办公的能力。
 
在疫情之中,货代行业有哪些场景化的需求?
 
1/满足远程在家办公的SAAS货代作业管理软件需求
 
对于货代企业员工远程在家办公,有两个最主要的场景。
 
第一是对于正常执行的物流订单要根据货主委托信息及时跟货主、车队、仓库、船司、海外代理等多方沟通。这种场景一般可以通过电话、QQ、微信、FACEBOOK等IM及时通讯工具可以满足。
 
第二是货代内部也有销售、客服、操作、文件、结算等多个岗位,一票业务在执行中有自己的工作流,每个岗位要能够知道当前最紧急的任务操作有哪些,同事之间无法面对面的时候,货代软件中的智能化的任务推送,让事找人就变得尤为重要。
 
2/货代电子商务在线订舱平台门户需求
 
疫情期间由于无法上门拜访,货代销售跟货主的接触机会变得更少,船司、航司、海关、码头、拖车、仓库等物流服务环节的价格、政策变化又特别频繁。面对成百上千的客户,靠销售每天电话逐个通知传达,显然是不现实的。客户也容易产生厌烦情绪。
 
一部分比较重视互联网技术应用的企业,较早建立了自己的电子商务在线订舱平台门户。各类有效信息及时在门户发布,同时配合企业微信公众号推送,客户感觉很贴心。同时客户只要登录订舱平台,还可以更加快速准确的了解当前的运价变化和停航信息,同步上传托书信息,直接下单,极大的提高了货主和货代双方的工作效率。在客户体验感受上,互联网技术的采用也让货主更加信赖货代的及时服务能力。
 
3/满足上下游企业数据协同的交互中心需求
 
货代业务操作的特殊性在于自身不产生数据,但是却要承担大量的货主、订舱代理、海关、码头、车队、仓库、海外代理等多方数据的整理汇总、单证的制作等工作。在一票货代业务完整的周期中,至少涉及报价单、托书、电子订舱单、预配、反恐舱单、设备交接单、VGM、报关单、提单、保函、派车单、预报、账单等10多种单据文件和EDI电子数据交换。
 
如果货代使用的还是非互联网化的传统C/S架构管理软件,无法支持远程办公场景,以上任何一个环节的缺失,都会导致出运工作无法完成。
 
4/满足远程对账、开票、核销等财务操作的需求
 
货代在业务操作执行完毕后,会与客户和供应商之间进行对账,发票的开具、收取,付款、收款。在这个场景中,在线对账功能和电子发票的应用会极大提高双方效率,加快资金周转速度。有了电子发票功能,即使疫情最严重的时候,没有了快递服务,电子发票也可以快速抵达,通过银行电子转账,有效实现资金的回笼。
 
5/满足货物状态SOP跟踪管理的需求
 
对于发货人和收货人,受疫情影响,很多货物交货期都延迟了。受贸易条款的约束,对于延迟交货有不菲的罚款甚至拒收,经济影响巨大。因此,对于出运环节的每一个状态变化都牵动着收、发货人的神经。
主动化的货物状态SOP实时推送,一定是帮助货代体现服务人性化,同时疫情结束后,赢得客户更多订单份额的不二法宝。
 
6/满足大数据BI实时分析和预测的管理驾驶仓需求
 
“这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代”,《双城记》中的这句话形容当下最为恰当。疫情时代,挑战与机遇并存。阿里巴巴马云在非典中,将挑战化为机遇,成功的把互联网电子商务服务模式推向了巅峰。在最困难和变化频繁的时期,根据实时经营数据,利用BI工具,进行分析,制定战略决策,黑夜也会是白昼。
 
没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会到来!
 
2020年的这个春天,让我们货代人 ,狠狠地拥抱互联网应用时代的到来。

2020年2月26日