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注意!中国取消运往巴西的12批航运货柜
 
2020.5.18

 

近日近30国宣称即将恢复经济活动,而在即将入冬的拉丁美洲,巴西疫情在四月末两周呈现井喷式蔓延,确诊病例新增近10万人,迅速又成为全球疫情的又一“震中”。

 

中国已取消运往巴西的12批货柜

 

巴西经济放缓导致5月份至7月份之间从中国运往巴西的12批货柜取消运输。已知会取消运输的12个货柜中,有2个原本会在5月份抵达,7个原本在6月份抵达,最后3个货柜原本会在7月份抵达。调查结果显示,在接下来的几个月,巴西将损失19%从亚洲地区运往巴西的货柜运输量。

 

因疫情影响中国到巴西的出口量下降,这使得巴西在出口方面遇到瓶颈,由于巴西缺少船只和集装箱,中国运往巴西的船只减少,直接限制了巴西出口商的出口。另外由于出口在雷亚尔货币贬值中受益,这一问题不会降低巴西对海外的销售量,但会迫使巴西从事海外出口的企业成本提升,以争夺更多的集装箱出口运输空间。

 

目前只能通过额外的集装箱船只和通过其他航线转运货物来解决,例如在加勒比或地中海转运。这些航线缓解了目前的难题,但相对的,进出口企业也增加了运输时间和成本,这需要更精确的规划和更多流动资金。

 

巴西港口堆积问题严重

 

除了取消运输货柜以外,另一个潜在问题就是集装箱在巴西港口的堆积,随着美元对雷亚尔货币的升值,许多进口商放缓了进出口的意愿。如位在圣卡塔琳娜州的Localfria港口,集装箱数量。

 

尽管中巴运输航线的情况令人担忧,但巴雷托表示,其他航线仍保持稳定。除了这12艘集装箱船被取消运输以外,在未来的三个月里,将有三艘船会抵达巴西海岸:其中两艘来自美国东海岸,一艘来自南美洲西海岸。

 

巴西国内境况堪忧

 

最新数据显示,巴西已经累计确认病例178,214例新冠肺炎,相比之前两个月新增10万例,尽管该国新增病例和死亡人数激增,但巴西总统博索纳11日宣布,健身房和美容院是“生活必需基本服务”,可以在新冠肺炎疫情暴发期间保持开放。他认为在社会隔离措施上做的太过火,对经济造成了极大破坏。

 
 

 
 

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