集装箱码头将被要求与托运人、铁路、卡车共享货物可用性数据。

美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)将要求公众就供应链拥堵是否严重到要求承运人和集装箱码头直接与托运人、铁路和货运卡车司机共享货物可用性数据发表评论。

FMC在周四发布的一份文件中表示，收到的回应信息“将有助于委员会决定是否存在紧急情况，以及是否发布紧急命令来应对任何此类情况”。

6月签署的《2022年海洋运输改革法案》(OSRA)授权发布拥堵紧急命令，该命令最长可持续60天，并可选择延长期限，等待集装箱行业的意见审查。

FMC在其信息要求中指出，在过去两年中，集装箱航运行业尝试了各种策略来减少长期的瓶颈，包括从最拥堵的港口转移船舶服务。

“然而，这种转变往往会导致以前不拥挤或不那么拥挤的美国港口地区或地区的拥堵加剧，”FMC在其评论请求中表示。他说:“最近几个月来，美国港口的拥塞情况，包括等待泊位的船舶上的集装箱数量、美国主要港口的船舶平均等待时间以及集装箱停留时间都有所下降。然而，相关指标仍高于大流行前的水平。”

但这一命令可能是必要的，因为有证据表明，在秋季航运旺季之前，交通拥堵加剧。