货代巨头被客户起诉，面临1270万美元索赔！又是滞港费惹的祸...

一则震惊了全球航运业的消息。

美国货代的领军企业Flexport卷入了一场严重的司法纠纷，其影响力和关注度在行业内迅速攀升。

本月早些时候，货代巨头Flexport，对托运人Giti（佳通轮胎）提起了一项高达 1230 万美元的诉讼，理由是：佳通轮胎在 2021 年至 2023 年期间拒绝支付滞港费和滞箱费(D&D charges)。

近日，佳通进行了反击，向 FMC 声称 Flexport “无理地、不合理地索要数百万美元的不合理滞港和滞期费用，以及数百万美元的其他不合理的附加费”。

Flexport大家想必都很熟悉，中国公司名即为飞协博。它曾获得来自Google Ventures、First Round等顶级投资机构的青睐，是货代物流行业的一颗璀璨明星。

而佳通轮胎成立于新加坡，是世界上最大的轮胎企业之一。

“Flexport 的行为和发票涉及《航运法》的多项相互关联的违规行为。在 2022 年和 2023 年期间，Flexport 向佳通出具了数百份包含滞期和滞港费的发票，这些费用均由 Flexport 不当开具。”

佳通声称，一些附加费“数额过高”——相当于市场同类服务费的四到五倍。

先前，Flexport 向佳通索要 1230 万美元——并声称佳通已承认欠下 700 万美元——但现在，佳通已提出超过 1270 万美元的索赔。

这不是 Flexport面临的第一个官司了。甚至，不是第一个因D&D费用而起的官司。

这个月9号的时候，运动器材公司Peloton也是因为“D&D错误收费问题”向Flexport发起诉讼索赔。

Flexport与佳通轮胎之间的官司正在持续发酵，关于Flexport的收费是否违规，暂时也只是佳通轮胎的单方面说辞，目前尚无定论。究竟事实如何，还需看Flexport的后续回应以及联邦海事委员会（FMC）的最终判决。

无论结果如何，货代和托运人的纠纷，最终往往都是两败俱伤。

D&D费用：

为什么惹祸的总是它？

近几年，货代和托运人对滞港费和滞箱费(D&D charges)的纠纷，已成为航运业最具争议的话题之一。

很多人误以为滞港费和滞箱费是一种东西。

从本质上来说，它们都是针对延期归还集装箱而计收的“滞纳金”。其区别就在于超期时集装箱位于什么地方。

无论是托运人还是货代，对于D&D费用都是避之不及，谁也不想收到“飞来横祸”般的额外账单。

产生滞港费和滞箱费的常见因素有：清关延误、单证延迟收发或丢失、港口拥堵、港口工人罢工或劳动力短缺、收货人延迟提货或遗弃货物。

因此，面对风险，有经验的货代，会为客户建立起一道道防线，杜绝人工错误造成的滞港/滞箱发生，根本上杜绝滞纳金产生；如果实在遇到“黑天鹅事件”如罢工、恶劣天气等不可避免因素，产生滞纳金账单，就与客户保持密切沟通，提供专业、透明、及时的提醒告知，并及时在费用问题上面达成共识。

既可以给客户一个良好的体验，让客户体会到你的靠谱和负责，；

更能在关键时刻，有效避免未来因额外账单而产生的争执与推诿。

那么，问题来了：

这一切的服务前提，都建立在“可视化”能力上。

CargoWare

全程物流可视化

+ 关键节点提前预警

现在，“可视化”——即全流程的货物追踪，几乎是货运代理数字化工具的标配。

和传统的可视化工具不一样的是，CargoWare数据服务还搭载了提前预警功能，货代可以自己设定，哪些是最关键的、容易疏漏的重要操作节点，并将预警提醒消息，推送给指定的人/岗。

以此次Flexport和佳通轮胎的纠纷为例，双方的纷争聚焦在滞纳金问题上，可能是货代没有及时提箱离开码头，或者是未能及时将空箱归还……此类意外都可以用CargoWare 数据服务的预警功能来避免。

如果你在CargoWare系统中，提前设置好：

实际到港后，12个小时，发送提箱预警，给操作/销售。

那么，船舶到港后，

- CargoWare接收到船公司数据，此票业务的SOP节点自动更新为“已到港”；

- 到港12小时后，如果尚未收到船公司发来的 ⌈已提重⌋ 的消息，对应的操作/销售人员就会收到邮件提醒或者微信提醒。

你还可以进一步建立双重保险，例如：

- 到港12小时，未检测到提箱，给操作人员发送预警提醒；

- 到港48小时，未检测到提箱，给操作主管发送预警提醒。

从而确保关键操作100%得到有效的、及时的执行。

在CargoWare当中，想要基于什么条件来触发提醒，都可以根据公司的实际情况来自由设置。

- 除了【X节点】的N小时/分钟  之后，

- 还可以：【X节点】的 N小时/分钟  之前

- 提醒方式：可以是邮件，也可以是微信

CargoWare数据服务对接了港区、船公司系统，可以第一时间接收到关键节点（海关放行、码头放行、配载、开船、到港、提箱、还箱……）的状态更新和异常提醒，不需要让你“主动查询”，只需要“被动接收”；

在CargoWare系统当中，还有：

信用控制：给每一个客户设置账期、额度，根据规定的条件自动计算，判断是否超期/超额，从而进行约束（业务锁定）。

在线投保：可在系统内直接投保，包括货运险、责任险。4家优选服务商可供选择。贴身保姆级客服服务，专业团队指导索赔。

……等等，各种风险防控工具，给货代企业提供未雨绸缪的准备，远离企业发展道路上的暗礁，把风险扼杀在摇篮中。

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