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全球港航业的数字化进程持续加速度

发布:2022-06-13 14:05:07 文章来源:货代软件公司 文章作者:货代系统专员-Ada 浏览量:501

航运物流,风云变幻,事件不断;及时捕捉趋势,先人一步行事。今天WallTech来解读近期的航运业数字化进程大事件。

 

大事件1  


WallTech的老朋友亚马逊云科技(AWS),官宣和长滩港合作开发一个实时货物跟踪平台。熟悉我们的朋友都知道,WallTech是AWS的高阶技术合作伙伴,项下的SaaS产品矩阵也是依托于亚马逊云。

 

这次长滩港打算和AWS做的实时货物跟踪平台,旨在为跨行业和部门的公司,实时跟踪从始发地到目的地的货物,更大限度地提高长滩港和整个供应链货物运输的可见性和效率。


【不读】关键词:AWS,货物跟踪平台,长滩港

 

大事件2  


之前讲过,赫伯罗特豪掷2.5亿美金给船队装跟踪器,这回MSC也不甘示弱,加速数字化进程,和Kongsberg Digital签署了一份将其整个船队数字化的合同,共计500条船。MSC使用的产品叫做Vessel Insight,是一套基于SaaS的解决方案。

 

简单来说,它收集船舶数据,汇总到云端数据库里,数据库背后有一个丰富的应用程序市场,通过接口直联MSC云端数据。MSC想实现什么功能,就直接采用特定的应用程序来实现。

 

 

 

 

举个例子,MSC可以收集每次航行的燃料消耗、船舶性能等等,交给某个应用程序去分析和计算,得到基于数据的智能决策:比如说,生成一个优化之后的路线,不仅能降低燃料消耗和排放,还可以生成动态路线引导,使船舶在整个航程中保持在速度更快、更省燃料的更佳路线上。

 

时效性高了,成本省了,碳排放减少了,妙啊。至于应该用哪些程序来实现MSC的诉求,这家合作公司的客户成功团队会提供专业的方案建议。


【不读】关键词:SaaS, 船队数字化,智能决策

 

大事件3 


中远海运特运与全球航运业务网络(GSBN)举行在线签约仪式,正式成为GSBN联盟的新成员。GSBN是谁?来头不小,是世界上第一个独立的、非盈利的技术联盟,宗旨是提供一个实时的、可信数据交换的平台。它的联合初创成员是8个全球知名港航公司,其中有我们熟悉的中远海运、赫伯罗特、东方海外、山东青岛港等。

 

 

通过这一平台,联盟各参与方可淘汰大量的人工流程,利用API(括号内不读:应用程序接口)来完成多方参与的核心任务,航运企业可以和客户、港口、银行,乃至产业链所有合作伙伴之间,进行安全、高效、透明的数据共享。


这一愿景是基于2021 年 9 月GSBN 推出的操作系统,由甲骨文、微软、蚂蚁链、阿里云研发。操作系统支持区块链技术,保护一切商业敏感数据只有被授权方才能查看和使用,权限的颗粒度可以精细到字段。


【不读】关键词:中远海运特运,区块链,数据共享平台,GSBN

 

不难看出,全球港航业的数字化进程持续加速度推进。港口与船公司建立数字基础设施的趋势如逆水行舟,不进则退,各大头部玩家都不甘掉队。SaaS模式、云平台、区块链技术、物联网等技术正在逐步落实到各港航企业的数字化建设中。同时,行业内的头部企业不仅要数字化,也想通过抱团建立联盟,成为制定标准的人。

 

“未来所有成功的企业都将是数字化企业”的理念正在被不同的行业接受且认可,并逐步推进企业数字化转型的落地。如果您是国际货代企业或者是跨境电商企业,有数字化转型方面的愿望和疑问,也欢迎咨询WallTech,让国际物流更简单的在线协同SaaS云服务平台,我们下期再见。

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