早期的亚特兰大项目可以扩展到更多的Pilot和Flying J卡车站点。

科迪亚克机器人公司(Kodiak Robotics)正在与Pilot Co.合作，在亚特兰大开发一个毗邻公路的自动货运中心，这可能预示着这家初创公司最终将使用Pilot和Flying J的地点实现长途无人驾驶货运的方法。

总部位于田纳西州诺克斯维尔的Pilot在44个州和加拿大6个省经营着750个卡车停靠站和旅游广场。它对私人控股的科迪亚克进行了一笔未公开的“战略投资”。Pilot将在这家位于加州山景城的初创公司的五人董事会中占有一席之地。

这项试点投资是该公司在解决卡车行业由技术驱动的变革方面迈出的第二大步。今年7月，Pilot宣布与通用汽车(General Motors)合作，为电动汽车建立一个横跨全国的高速充电站网络。

Pilot公司战略和业务发展副总裁约翰·塔利(John Tully)告诉FreightWaves:“这两个公告重叠了。“为了达到这个目标，双方都付出了巨大的努力。”