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FIATA、CIFA领导到访WallTech共话国际货代未来

发布:2023-11-03 19:09:00 文章来源:上海沃行信息技术有限公司 文章作者:沃行 浏览量:255
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本周,WallTech迎来两位珍贵的访客:中国国际货运代理协会(CIFA)副会长兼秘书长李志民国际货运代理协会联合会(FIATA)高级副主席Thomas Sim先后到访WallTech位于上海的总部办公室。

 

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FIATA高级副主席Thomas Sim与WallTech领导层合影

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CIFA副会长兼秘书长李志民与WallTech深入交流

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国际货运代理协会联合会(FIATA)是一个非营利性国际货运代理的行业组织,于1926年5月31日在奥地利维也纳成立,总部现设在瑞士苏黎士。FIATA覆盖全球150个国家的800至1000多万从业人员,担负着为多家国际组织提供咨询服务的职能和作用,包括联合国经社理事会、联合国贸发会议、联合国国际贸易法律委员会等;FIATA的使命还包括制定和推广统一的货运单证、标准的交易条件等,规范和提高货运代理的服务质量,协助推进货运代理的职业培训、责任保险、电子商务工具的应用等。

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中国国际货运代理协会(简称中货协,CIFA)是FIATA中国大陆地区唯一的协会级会员,是我国国际货运代理行业的全国性社会组织,2000年在北京成立,会员涵盖全国各省市国际货运代理行业组织、国际货代物流企业以及与货代物流相关的企事业单位。协会积极参与FIATA行业管理事务,广泛与各国行业组织开展合作,为我国国际货代物流企业“走出去”争取更多发展机遇。

 

WallTech(上海沃行信息技术有限公司)目前担任中货协数字工委的主任单位(CIFA Dgital Committee),使命是:和CIFA 、FIATA紧密合作,依托先进的技术团队优势、航运生态平台优势,服务于国际货代物流领域数字产业发展。连续两年,WallTech专家团参与CIFA组织的《中国国际货代物流行业发展蓝皮书》编写工作(相关阅读:《中国国际货代物流行业发展蓝皮书》官宣问世,以科技企业视角,记录货代行业的数字化发展历程;同时,WallTech也在积极建立电子提单和数字化接口的标准,推动技术创新和投资,提高物流流程的透明度和可追溯性,助力货代行业高质量发展。

 

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WallTech CEO 郭舜日为Thomas Sim介绍全球云部署平台

 

在本周的会面中,FIATA、CIFA领导与WallTech一行人分享了日常工作内容、工作愿景以及与航运行业相关方的合作情况,尤其就我国国际货代物流领域数字化标准建立和应用、国际化数字接轨等话题进行深入交流,切磋分享各自的实践心得、案例和收获。

 

协会表示,为推动航运业的协同一体化,尤其是减轻货运代理企业的劳动负担、协同难题、成本压力、发展瓶颈等行业痛点,协会付出了经年累月的努力,并且已经初步见到成效。

 

以下是WallTech汇总的,近两年在FIATA、CIFA和航运各方的努力下,货代数字化相关的几个核心成果:

 

FIT  Alliance

2022年2月15日,国际货运代理协会联合会(FIATA)与数字化集装箱航运联盟(DCSA)、波罗的海国际航运公会(BIMCO)、国际商会(ICC)和环球银行金融电信协会(SWIFT)签署谅解备忘录,成立未来国际贸易联盟(Future International Trade Alliance,简称FIT)。FIT以实现国际贸易数字化标准化为使命,促进监管机构、银行和保险公司接受和采用电子提单

FIATA多式联运提单和电子提单

FIATA 多式联运提单(Negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading ,简称 FBL)已与相关软件供应商合作已推出操作运营平台,实现提单的无纸化签发和运行,同时可时时通过网上进行提单的有效性查验认证。无纸化 FIATA 提单,可即时签发,无需纸质提单的制作成本;提单相关方可时时验证提单的有效性、内容完整性并对签发人识别;PDF 格式提单可以自定义并与相关方进行分享,也可以在需要时随时打印。

CIFA多式联运一单制

中国国际货运代理协会(CIFA)在商务部支持下,牵头在重庆、成都、郑州、连云港、哈尔滨、深圳等地区具备条件的中欧班列上推行试点使用CIFA提单,打造“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”的便捷运输服务,解决目前铁路运单无法实现对货物的留置权,不能导入开立信用证实现大额交易的金融方式等问题。CIFA多式联运提单相关试点工作已在重庆、成都、郑州、连云港、哈尔滨、深圳等城市推行。

 

作为新加坡人,FIATA高级副主席Thomas Sim还分享了新加坡特有的Networked Trade Platform(网络贸易平台,简称NTP)。NTP是全世界最领先的国际贸易数据交互平台之一,基于“单一窗口”概念,平台可联通新加坡所有参与国际贸易管理的机构,包括相关政府部门、船公司、货主、集装箱中转站和卡车运输业等,从而轻松实现数据、单证的交换;同时可与美国AMS(24小时舱单系统),加拿大ACI(预申报商业信息系统)等国外网络连接,进行电子舱单、电子清关等数据传输。

 

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Thomas Sim 分享国际上的港航外贸数字化成功经验

 

从1989年发展至今,NTP几乎实现了绝大多数口岸数据的共享交互,也让新加坡成为了全世界口岸数据交互程度在全世界上最便捷的国家之一,其数字化港口和数字化海洋门户每年为其减少10万小时的人工成本。

 

我国拥有将近90个港口,进出口量巨大,新加坡的“单一窗口”模式对于大量信息的快速化处理能起到举足轻重的作用。受到新加坡成功案例的启发,2023年我国也出台了相关政策助力“单一窗口”的发展:《国家“十四五”口岸发展规划》指导了“单一窗口”的发展方向。但受制于我国各地设有地方国际贸易单一窗口的中央地方分层模式,中央标准应用和地方特色应用模块之间存在较大差异,阻碍了跨平台的数据互联

 

在各方努力下,我国的部分地区已经完成了地方专区建设,例如长三角、京津冀等。专区“单一窗口”可实现部分数据共享交互。

 

在此问题上,WallTech作为专注国际物流行业的云服务厂商,交出了自己的答卷,为多个口岸业务联动、各业务主体之间信息互通和协同作业贡献了一份绵薄之力。

 

CargoWare货代系统不仅是货代业务的操作软件,也是开放互联、通达全球的数据对接和发送平台,CargoWare可实现的部分功能例如:

 

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全链路物流可视化

 

口岸船舶数据(港区:上海、宁波、厦门、深圳...),自动提醒开港时间,靠泊时间,截港时间,开船时间等;

港区箱货数据的自动更新,包括:集装箱物理进港后的集装箱相关数据,码头放行、海关放行数据;

船公司货物追踪:(市面上5000+)船公司网站上的提单tracking数据;

• 图形化的流程节点,依次点亮;

• 支持自动通知收发货人,从被动服务到主动服务;

• 自动跨部门、跨岗位消息通知,提升人效30%+;

• 甩箱提醒,未放行提醒,还箱提醒等风险防控机制,防止落箱和滞箱费的额外成本产生;

 

►相关阅读:数据服务再升级丨新增拖车定位+轨迹跟踪,打造全链路物流可视化

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通道服务

 

反恐舱单一键发送:支持AMS、ISF、eManifest、ENS、AFR申报;

预配舱单+VGM一体化发送:财务对账更方便,有对应的消费账单;海管家客服VIP级别服务。

►相关阅读:CargoWare反恐舱单一键发送上线!

 

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履约服务

 

在线报关:各个状态节点与海关直联,几乎与报关行零沟通;后台智能制单系统,把关报关质量。

一键投保:2023新增众多优选供应商入驻平台,供用户自由选择,费率低、服务强。

►相关阅读:

CargoWare在线报关又升级!

新版⌈一键投保⌋上线!一大波服务商新鲜入驻,等你来Pick

 

WallTech肩负着云服务企业和中货协数字工委主任单位的双重责任,为货代和上下游服务商,搭建云端的合作桥梁。

 

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Thomas Sim

 

相对于新加坡由政府力量自上而下推动的网络贸易平台NTP,CargoWare系统就是中国版、企业版的国际物流商务生态圈,一点一滴链接着物流上下游的“数据孤岛”,赋能国际货运代理全链条相关产业发展。

 

两大协会对WallTech在国际货运代理数字化服务领域的探索和成就给予了高度赞赏。

 

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CIFFA副会长兼秘书长李志民与WallTech一行人交流

 

各方一致认为,依托精深的专业能力和服务货运代理数字化转型的共同目标,今后WallTech与两大协会组织将会有更深层次的合作,共同赋能中国国际货运代理协会高质量发展和数字化建设。

 

 
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