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欧洲多国封锁,近200多个机场恐将破产,国际贸易物流延误至12月!

发布:2020-11-02 00:00:00 文章来源:沃行信息 文章作者:沃行信息 浏览量:915
因为欧洲疫情的加剧,这几天很多卖家都密切关注着欧洲市场的状况,但小沃从各类渠道获知,欧洲路向物流将延误到12月,因为封锁政策,运费也随之水涨船高。

除此之外,因为欧洲疫情加剧,继法国和德国全国“封城”后,英国、比利时已经宣布“封国”。同时,因为不满封锁政策,不少城市表示强烈抗议,多城出现了暴乱场景……

法国、德国再度封锁

10月28日,法国总统马克龙发表电视讲话,承认法国正面临“突然加速,更为严重和致命”的第二波疫情的考验,近乎全境超过警报阈值。

马克龙宣布,法国拒绝“群体免疫”思路,于10月30日再次启动全国封锁政策,至少持续至12月1日,并根据效果评估是否需要延长封锁政策。

 

法国突如其来的封锁令限制民众出行,餐厅、酒吧、商场等地方再次关闭。这些措施将会扰乱正在进行的正常贸易,使供应链面临挑战。

德国也紧随其后。德国总理默克尔10月28日宣布,将从11月2日起至11月底在德国全境实施包括关闭大部分公共设施、餐饮娱乐场所以及限制个人出游等在内的多项措施。德媒称其为“事实上的封城”。

法国和德国这两个超级大国下令封国封城,也是无奈之举。因为欧洲的疫情实在太严重了,完全没有停下来的迹象。据报道,除了超市等生活必需品的企业之外,其他地方大部分都将关闭。

欧洲路向物流延误至12月

运费再度暴涨

此前,法国和德国封城消息更传出来时,就有不少卖家担心自己已经发出去的货是否能正常入境,另外后面发出的货还能不能发出去,会不会延误。

从货代近日反馈的情况来看,欧洲多国“二次封锁”,再加上因民众不满封锁政策而引发的暴乱,空派仍在运作,但是铁派时效也不稳定,虽然目前大部分物流渠道还在正常运转,但延误在所难免

有货代发出的通知显示:目前欧洲受二次疫情的影响,德、法等欧洲六国相继下达封锁禁令,情况预计延续到12月初。在此期间,欧洲路向的货物派送时效预计会受到不同程度的延误

还有货代发出的邮政通知显示:因法国政府决定自10月30日起至12月1日(可能延长)实施全国防疫封锁,法国邮政将适当调整运营方式,在此期间,无法保证邮件的投递时限,预计各类邮件处理及投递会延迟。

另一货代的通知也显示:私人件派送可能派送站点,不能派送到门。所有货物的航班皆会有所影响,时效上有所延误

在此情况下,无论是空运还是海运,欧洲热门航线价格上涨已是必然。

日前就有卖家哭诉,欧洲路向运费涨了好多,10月~24号,欧洲的空派涨了11块,快递也涨了5块。

祸不单行,日前国际机场协会(ACI)欧洲分会警告说,如果到年底客运量还没有恢复,估计欧洲未来几个月内将有193个机场面临破产。

机场破产就意味着运力下降,运力下降在一定程度上会助推运费上涨,因此未来如果欧洲疫情得不到有效控制,那这波涨价潮还有可能进一步推高。

而针对目前的情况,有业内人士也给出了相关建议:

相关建议

1)注意留意服务商信息,特别是法国可能部分要定点自提。

2)特别注意办公区的地址,很可能这些地址已经无人上班,造成投递失败率提高。

3)为应对突发,保证利润,目前估计法国、德国投递失败率可能提升2-3个点,请核算好成本,提前做好应对。

4)注意欧洲海外仓提前发货便于后期中转。

欧洲近200机场将破产

日前,国际机场协会(ACI)欧洲分会警告说,如果到年底客运量还没有恢复,估计欧洲未来几个月内将有193个机场面临破产。该协会还说,这些机场创造了27.7万个就业机会,创造了124亿欧元的欧洲GDP。

最新数据显示:

9月,欧洲机场的客运量同比下降-73%,9月又损失了1.725亿旅客,使2020年1月以来的旅客损失总额达到12.9亿;截至10月中旬,客运量与去年同期相比为-75%。目前仅有的货运业务无法支撑机场的正常运营。

鉴于这些数字,ACI欧洲分会警告说,除非政府加紧提供所需的支持,否则该地区“将面临其航空运输系统很大一部分崩溃的前景”。2020年剩余时间和2021年航空公司运力的削减突显了该地区旅行前景的恶化。

ACI欧洲分会指出,面临破产的机场主要是地区机场。但是,一些大型机场也面临着严重的财务风险。如果欧洲的疫情还是没有控制住,旅客数量不上升,而目前的航空货运业务量根本不足以维持航空公司和大型机场的正常运营,这会让欧洲的经济雪上加霜。

欧洲人在疯抢这些产品

有产品订单排到年后

犹记得此前各国封锁时,居家、健身等产品的爆单盛况。如今,欧洲多国再次封锁,必定也会带来新一波的爆单潮。

现在在欧洲,继冰箱、自行车之后,有一产品成为了歪果仁疯狂囤货的主角。

有媒体报道,一对法国夫妇在线上购置了一整套中国家具,因金额超限,当地银行怀疑他们的信用卡被盗刷,在付款时强行冻结了交易。

而据这对法国夫妇介绍,之所以选择线上采购,是因为在当地,线下商店、超市“几乎在一小时内被抢购一空。”

我们公司的产能确实已经跟不上订单增长速度了。出口订单排到了明年3月份。”广东爱米高家具有限公司副总经理钟社明说。

事实上,自疫情爆发以来,家具一直是爆款产品。而除了家具以外,此前的封锁中,其它宅家品类也出现暴涨。比如植物灯,和DIY木工小电锯等。

因此,在欧洲二次封锁中,卖家在选品时可以适当考虑这些产品。

另外,有消息指出,鉴于欧洲地区第二波新冠疫情来势汹汹,出于防疫考虑,欧洲德国纽伦堡、法兰克福等多地宣布取消今年的圣诞市场。因此,圣诞节相关产品的线上订单也会爆一波。

鉴于目前的状况,供应商供货不及时、港口暂停运作或港口检验、隔离、防疫等工作影响可能会交货进度。对于货代来说,这段时间也要密切关注相关的情况。

至于物流费用,不论是空运还是海运,前往欧洲热门航线的都在上涨。

目前,能够尽快出货的就尽早安排出货,除了价格上涨之外,疫情等因素随时都会导致意外情况发生。所以订舱尽量要早,货代也要及时和客户们更新消息,让客户们早做决定。

 

 

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