航运界网主编王海主持本次论坛

论坛汇聚了研究院、律政机构、港航企业、国际航运组织等单位120余名相关人士，围绕法律服务推动跨境物流企业数字化和国际化发展开了研讨交流。本次论坛采用线上线下相结合方式，通过抖音平台“航运界传媒”进行全程直播，在线观看人数达3176人。

WallTech运营策划总监叶思源受邀出席，并以《大型跨境物流企业在实践中遇到的问题》为主题发表演讲。

他指出当前国际物流行业弥漫焦虑感，国际货代行业存在资金压力大、人员流动大、垫付资金高等痛点难点。在将来的竞争格局中，货代企业或许将大幅缩减人员提高效率，每家物流企业都将成为物流科技型企业。而且，未来的竞争也不再是一个货代企业与同行或类同行之间的竞争，而是一个物流生态圈和非联盟企业之间的竞争。

宁波市鄞州区人民政府党组成员金豪男在致辞中提出，鄞州是宁波都市核心区、是宁波政治、经济、文化、金融、商务、会展、航运服务七大中心所在地，发展港航服务业条件得天独厚，要深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和省委、市委全会精神，发挥先进制造业、现代服务业“双轮驱动”的优势，以高质量发展体制机制改革创新为牵引，抢抓机遇发展港航服务业，为宁波在浙江建设“重要窗口”模范生中作出鄞州贡献。

中国海事仲裁委员会（浙江）自由贸易试验区仲裁中心黄晨亮副秘书长为论坛致辞，他表示宁波市的港航服务信息化水平在国内沿海港口中走在前列，但仍存在境外诉讼难等问题。对此黄晨亮副秘书长表示中国海仲将尝试整合专家资源，帮助跨境物流企业防控国内外法律风险，促进港航服务业提质增效，并希望通过本次论坛汇集的成果，进一步为港航服务业在法律赋能下做好服务保障。

中国太平洋财产保险股份有限公司青岛分公司国际业务部总经理许能用近年中国进出口总额及中国跨境电商的交易规模数据介绍了跨境电商的发展概况，分析了海运、陆运、空运及中欧班列物流的运输风险，并针对跨境电商物流企业提出囊括货物运输险、递达延误险、财产一切险等保险的从物流、仓储到配送的全环节覆盖的一揽子保险解决方案。

中国海事仲裁委员会航空争议仲裁中心主任聂颖讲解了《蒙特利尔公约》相关规定条款，分析引入航空仲裁的优势在于保密、高效、专业，但实务中航运及海运单中很少写入仲裁条款，而这一点或许可以从约定临时仲裁条款切入解决。

浙江理工大学经济管理学院跨境电子商务研究所所长张正荣总结在万物互联的数据大潮下，用第四方信息化管理工具升级跨境物流行业是大势所趋。物流信息化以“数据”整合商业、物流与金融，用运行最快的维度去整合其他维度，从三流合一，到信息、合约、商品、货币四流合一，联接了供给和生产、生产和消费。他指出企业转型如何切入是重点，企业应选择适合自身的方式，并不是复杂模式就一定有优势，简单模式有时也能发挥高效，而法律守住边界，也能帮助数字流通新模式新业态的建立。

上海瀛泰律师事务所高级合伙人戴玉鑫提出数字化背景下，传统国际贸易操作流程终端前移，电商企业风险期间延伸，物流服务提供商一站式服务模式常态化，服务内容与领域明显扩展，由此带来境外操作与境外销售环节商务、合规法律风险的凸显。专业的仲裁机构在跨境电商产业纠纷解决与风险防控领域可以整合跨境电商领域的专家，为电商产业交易规则的完善提供平台与资源，指引电商产业交易规则与风控、内控流程制定，促进行业交易惯例与规则的良性发展，形成仲裁与产业发展之间的良性互动。

在圆桌讨论环节，嘉宾们围绕“垂直化”和“一站式”哪种模式更适合跨境物流企业发展展开了交流讨论。讨论环节由上海瀛泰律师事务所高级合伙人戴玉鑫主持，中国海事仲裁委员会航空争议仲裁中心主任聂颖、浙江省法学会海商法学研究会副会长吴勇奇、浙江理工大学经济管理学院跨境电子商务研究所所长张正荣、中波轮船股份有限公司航运部总经理周菁徕、宁波市跨境电商协会秘书长谢尚伟参与了对话。嘉宾们对新时代法律赋能背景下为港航服务企业数字化发展提供了新方向、新思路。