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俄乌战争将如何影响全球航运市场? 

发布:2022-02-25 10:30:34 文章来源:货代软件公司 文章作者:货代系统专员-Ada 浏览量:705

大家好,欢迎来到沃行的周五固定课堂,又见面啦~


当下的俄乌冲突,是当前欧洲乃至全球航运市场,更大的不稳定因素。


今天呢就来根据一些事件线索和历史之鉴,抽丝剥茧,谈谈战争对航运业会有什么影响

 

1、首先,将影响全球航运业的第一个后果,更高的燃料成本。能源领域,始终是航运业关注的焦点,俄罗斯是世界上原油产量更大的国家之一,平稳维持在1000万桶/日以上,Alphatanker 的分析报告也指出了:“任何针对俄罗斯出口的制裁手段,后面结果一定是原油价格飙升,可能超过每桶 100 美元。”


由此将带来油轮、干散货和集装箱运价的普遍上涨。

 

 

这一点也有历史上的前车之鉴:2019年9月,美国以运输伊朗石油为由,对中远集团的子公司大连中远集团进行了制裁,一夜之间,140-150艘油轮从全球租船市场撤出,导致现货价格飙升至每天10万美元以上。


对于集装箱航线而言,燃料是更大的成本之一,之后会通过附加费转嫁给货物托运人。


与此同时,受到全球石油价格上涨的影响,本地派送费也可能面临上涨。



2、干散货方面,俄罗斯军事行动可能会限制黑海的船只活动,而黑海地区在2021年是世界第二大粮食出口枢纽,货运量高达1.112亿吨,所以世界粮食市场可能会承受一定程度的混乱。

 

 

3、还有一个相对有利的影响,那就是中俄贸易可能会迎来井喷,中欧班列的春天也相应而来。


我们看到,目前美国、英国、日本、加拿大、澳大利亚和欧盟已经提出了针对俄罗斯的制裁措施, 包括禁止进口数十种商品和服务,禁止俄罗斯通过短期和长期债券,在欧洲资本市场筹集资金。所以俄罗斯现在无论往东,还是往西,贸易都被切断了,这时候俄罗斯将会非常依赖对中国的贸易往来。

 

 

更可贵的是,中欧班列依然是一条畅通的运输线。根据多方确认,中欧班列主通道在正常运营中。欧洲和俄罗斯都不希望他们自己的贸易被影响。目前,通过俄罗斯、白俄罗斯的铁路运输没有任何危险,因为主要路线平均距离冲突发生地有1,600 公里。甚至目前的运输效率是近几个月来更快的。


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说回主题,不过对欧洲来说,可能供应链会迎来危机。


2020年,中国是欧洲更大的贸易伙伴,是欧盟第一大进口来源地,也是第三大出口市场。


50% 的欧盟铁路货运需要通过俄罗斯和白俄罗斯进入。鉴于俄罗斯和中国的良好关系,可能会导致中欧贸易放缓。

 

 

4、后面还想说一点:这次,中国没有实质参与到这场冲突中,但乌克兰提供了一个参考,让咱们可以看到,在没有强大国力做支撑的情况下,在这个弱肉强食的世界上,生活会变成什么样。我们如今的平稳和美好,是强大国力支撑下的结果。今天每一个人的奋斗,都是为了千秋万代的幸福。

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