2023年首场行业盛会,大家去了吗?
第二届铁水联运发展论坛暨“2023RCEP贸易与跨境物流研讨会” 2月28日在青岛市市南区香格里拉酒店隆重举行。据统计,本次活动共有 上下游领域的428家单位参与,与会嘉宾650余人。
WallTech团队也奔赴在活动一线,给大家带来新鲜热辣的市场行情现状和趋势展望。
据前线小伙伴反馈,展会气氛非常积极,也许是压抑了三年,让一个不大的展台区域接踵摩肩,人山人海。可以预判到,今年是个展会/峰会大年。在外贸形式预计不乐观的背景下,市场竞争会更加激烈。
在将本增效、引流获客成为当务之急的今天,它们也是广大国际物流企业在数字化转型投资的核心驱动力。
“2022集装箱铁水联运优秀案例”
作为同期活动,“2022集装箱铁水联运优秀案例”在青岛正式发布,并举行了荣誉颁授仪式。
经筛选、审核,符合条件的项目先后参与了公示、评议等环节。最终有29个项目入选。
我们帅气的山总在最右边领奖( •̀ ω •́ )✧
WallTech获得殊荣!有奖杯耶!
从数字化到一站式协同
在2月28日的同期活动“2022RCEP贸易与跨境物流研讨会”上,WallTech集团CEO Shunri Guo 以《从数字化到一站式协同》为主题和现场嘉宾分享WallTech十二年来的数字化理念及实践。通过会议直播,场外超2000人在线收看了郭总的演讲。
从数字化到一站式协同
(部分)
如今整个行业都在探讨数字化,但如今这个词语的意义已发生改变。
以前,仅仅停留在业务的数据化;
现在,国际物流行业追求的是数据的业务化。
——不只是通过数据本身的信息化提升效率,而是将数据用于决策。
一家公司如果想做数字化,所需的“底座”是非常雄厚的,也是广大中小企业难以跨越的阻碍。所以WallTech(沃行)成立至今的目标是:为1000+家国际物流企业做整个的数字化投资。
大家可以自查一下,自己公司的数字化投资是否有效:
数字化的三大目标:降本、增效、导流,如果任何数字化的投入,不服务于其中的任何一项,你们的投入可能都是无效的。
如何让每一个国际物流企业,低成本享受数字化的红利?答案是集约化。技术上的集约非常关键,沃行从成立之初就用SaaS的方式来解决问题,因为我们认为每一家企业重复去做低水平的复制是不经济的。
数字化能够发挥作用,是必须把一个个数据孤岛给打通的。到今天为止,我们都没法获得八大口岸全部的数据,我们花了两年多的时间把上海港、宁波港、厦门港还有深圳港的数据,在CargoWare平台(国际货代系统)上集成进来,使它能够用于我们的客户日常的信息化决策和操作过程效率的提升。
数据之间怎么互相“听得懂”?一个开放的数据中台非常重要,单一的软件是完成不了这个任务的。单单这一项工作就需要大量的数据打通和清洗的过程。
………………
因为我们把数字化在数字底座上做好了,我们就吸引了越来越多的中大型的客户来到CargoWare平台。
此外,eTower(跨境电商物流协同系统)目前服务于五大国家级邮政——荷兰邮政、北欧邮政、澳洲邮政、日本邮政和加拿大邮政,大家可能难以想象它们背后是中国公司在服务的,它们的跨境包裹业务全部是一套平台上,完全是由我们来服务的。
越来越多的服务整合到平台上,包括数据服务、预配、VGM、报关、反恐舱单等等,我们也跟60多家船司通过各种中间平台或者直联实现了互联互通。
目前所有货代都非常关心引流获客,CargoWare手机端有一个“通告板”让我们的客户发运价、货盘信息,而且活跃度非常的高,阅读数都在三位数。协同就这样开始了。因为有足够的优质的客户在我们平台上,他们相互之间是有背书的,以平台的数据为依托,我们的数字化协同就成了一个靠谱的事情,这是平台能给到用户的一个核心利益。
完整内容请期待WallTech视频号后续的发布
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