2023年首场行业盛会，大家去了吗？

第二届铁水联运发展论坛暨“2023RCEP贸易与跨境物流研讨会” 2月28日在青岛市市南区香格里拉酒店隆重举行。据统计，本次活动共有 上下游领域的428家单位参与，与会嘉宾650余人。

WallTech团队也奔赴在活动一线，给大家带来新鲜热辣的市场行情现状和趋势展望。

据前线小伙伴反馈，展会气氛非常积极，也许是压抑了三年，让一个不大的展台区域接踵摩肩，人山人海。可以预判到，今年是个展会/峰会大年。在外贸形式预计不乐观的背景下，市场竞争会更加激烈。

在将本增效、引流获客成为当务之急的今天，它们也是广大国际物流企业在数字化转型投资的核心驱动力。

作为同期活动，“2022集装箱铁水联运优秀案例”在青岛正式发布，并举行了荣誉颁授仪式。

我们帅气的山总在最右边领奖( •̀ ω •́ )✧

WallTech获得殊荣！有奖杯耶！

如今整个行业都在探讨数字化，但如今这个词语的意义已发生改变。

以前，仅仅停留在业务的数据化；

现在，国际物流行业追求的是数据的业务化。

——不只是通过数据本身的信息化提升效率，而是将数据用于决策。

一家公司如果想做数字化，所需的“底座”是非常雄厚的，也是广大中小企业难以跨越的阻碍。所以WallTech（沃行）成立至今的目标是：为1000+家国际物流企业做整个的数字化投资。

大家可以自查一下，自己公司的数字化投资是否有效：

数字化的三大目标：降本、增效、导流，如果任何数字化的投入，不服务于其中的任何一项，你们的投入可能都是无效的。

如何让每一个国际物流企业，低成本享受数字化的红利？答案是集约化。技术上的集约非常关键，沃行从成立之初就用SaaS的方式来解决问题，因为我们认为每一家企业重复去做低水平的复制是不经济的。

数字化能够发挥作用，是必须把一个个数据孤岛给打通的。到今天为止，我们都没法获得八大口岸全部的数据，我们花了两年多的时间把上海港、宁波港、厦门港还有深圳港的数据，在CargoWare平台（国际货代系统）上集成进来，使它能够用于我们的客户日常的信息化决策和操作过程效率的提升。

数据之间怎么互相“听得懂”？一个开放的数据中台非常重要，单一的软件是完成不了这个任务的。单单这一项工作就需要大量的数据打通和清洗的过程。

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因为我们把数字化在数字底座上做好了，我们就吸引了越来越多的中大型的客户来到CargoWare平台。

此外，eTower（跨境电商物流协同系统）目前服务于五大国家级邮政——荷兰邮政、北欧邮政、澳洲邮政、日本邮政和加拿大邮政，大家可能难以想象它们背后是中国公司在服务的，它们的跨境包裹业务全部是一套平台上，完全是由我们来服务的。

越来越多的服务整合到平台上，包括数据服务、预配、VGM、报关、反恐舱单等等，我们也跟60多家船司通过各种中间平台或者直联实现了互联互通。

目前所有货代都非常关心引流获客，CargoWare手机端有一个“通告板”让我们的客户发运价、货盘信息，而且活跃度非常的高，阅读数都在三位数。协同就这样开始了。因为有足够的优质的客户在我们平台上，他们相互之间是有背书的，以平台的数据为依托，我们的数字化协同就成了一个靠谱的事情，这是平台能给到用户的一个核心利益。

完整内容请期待WallTech视频号后续的发布

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