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加拿大码头工会（ILWU Canada）已正式向不列颠哥伦比亚省海事雇主协会（BCMEA）发出罢工通知，罢工将于当地时间2023年7月1日上午8点开始。

这次罢工将对不列颠哥伦比亚省的30多个港口产生影响，约7400名码头装卸工和49家雇主和运营商将受到影响。

受此次罢工影响最大的港口，是加拿大最大的港口——温哥华港。据温哥华弗雷泽港务局称，通过温哥华港的货物中约有 90% 是加拿大贸易。但也对美国贸易有严重影响。据港务局称，大约 15% 的美国进出境集装箱经过温哥华。

受罢工影响的加拿大港口对中西部制造商和汽车行业至关重要，因为大多数跨太平洋货运在转乘铁路并运往芝加哥和其他主要市场的内陆铁路坡道之前都从这些港口进入。

据了解，加拿大西海岸港口每年处理着价值近2,250亿美元的货物，通过铁路运输的物品包括从服装到电子产品、家居用品等多种消费品。UBC 尚德商学院教授维尔纳·安特韦勒 (Werner Antweiler) 表示，温哥华和鲁珀特王子港的港口对于加拿大贸易而言“至关重要”。他说，每天通过 BC 省港口进出加拿大的货物价值约为 8 亿加元，约占该国进出口总额的四分之一。

三个一级铁路运营商在这些港口，分别是加拿大国家铁路公司、加拿大太平洋铁路和伯克希尔哈撒韦公司的子公司 BNSF。（CN, Canadian Pacific, and BNSF, a subsidiary of Berkshire Hathaway）

近期与北美地区有贸易往来的外贸和货代物流企业务必密切关注罢工可能对货物运输造成的延误和影响。

ITS Logistics 短运和联运副总裁 Paul Brashier 表示：“我们将在周末之前预拉尽可能多的集装箱。”

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