民航快递的数字化转型之路：CargoWare如何化解协同难题

民航快递凭借广泛的全国分支机构网络，每日将大量货物运往全球各地。然而，在这高效运作的背后，传统业务和财务流程中的挑战逐渐浮现。

民航快递在国内物流领域优势明显，专注于高时效和定制化服务，尤其在特殊货物运输方面表现卓越。但多分子公司协同操作却成为其发展的阻碍。一票业务涉及多个公司交接，导致诸多问题。财务上，分子公司费用同步困难，内部结算需反复对账；人力上，多次录单耗时费力；物流管理中，信息无法及时同步给各方；资金方面，交易频繁且复杂，周转效率低。

为解决这些难题，民航快递与CargoWare携手合作，期望通过数字化手段突破困境。CargoWare迅速行动，深入研究后打造了创新解决方案。

CargoWare针对 “多公司协同操作” 难题，重点开发了 “协同操作” 功能。它从原 “交叉委托” 升级而来，构建起 “超级协同链”，允许 N 家公司协同。销售公司发起业务后，能一键将关键信息传输给协作公司，各公司在同一业务编号下操作。业务端实现了信息快速传递、货物轨迹可视化、单证云端处理，财务端则保障费用同步与责任明确，销售公司统一审核，费用自动转换，避免混乱。

同时，“系统内部轧差” 流程有效解决了内部结算问题。分子公司间交易频繁，传统结算繁琐且资金周转慢，轧差概念则通过抵消应收应付账款，只需支付净差额，简化了流程。民航快递利用此功能，总部轧差中心计算差额并下发表格，分子公司依此开票结算，减少了付款次数和成本，提高了资金管理效率，也让总部能更好地监控各公司状态。

民航快递与CargoWare的合作成果显著。CargoWare的解决方案不仅化解了民航快递的难题，提升了其运营管理效率，还为自身积累了经验，增强了在行业中的竞争力。这一合作模式为航空物流行业的数字化转型提供了宝贵借鉴，展示了协同创新在应对复杂业务挑战中的巨大潜力，引领行业迈向更高效、智能的未来。