中国制造正在不断闪耀世界舞台。而民航快递,犹如一架强劲的 “空中物流专机”,每日穿梭于天空,将成吨的各类重要物资从全国各地带向全球。它的高效运转背后,有着怎样的故事呢?
民航快递拥有30多个分支机构,每日将成吨的手机设备、通讯设备等从全国各地运往全球。其背后是遍布全国的分子公司同仁们的紧密配合,而这相隔数千公里的无缝协作,得益于与 WallTech旗下的CargoWare一站式货代协同管理平台的合作。
民航快递由民航总局、国航等共同出资组建,是中航集团旗下唯一从事综合物流业务的公司。其国内物流服务网络覆盖全国各大中城市,核心业务聚焦高时效要求服务和定制化行业物流方案,在多个领域处于领先地位。
然而,作为综合物流业务供应商,民航快递面临着诸多挑战。除了特有的包机等管理需求,还存在多个分子公司之间的复杂协同操作问题,以及由此衍生出的多公司交叉对账、结算难题。为突破这些业财流程瓶颈,民航快递选择了CargoWare。
合作后,WallTech专家团队深度梳理业务场景,打造了一站式数字化解决方案。其中,CargoWare的协同操作功能让各协同方同步费用,自动转换应收应付,解决了对账麻烦。但结算交易问题仍待解决。
于是,轧差概念应运而生。民航快递通过系统内部轧差,结算分子公司之间交易的差额。每月各单位对账完毕后,将数据提交给轧差中心(总部),总部结算差额后下发轧差表,分子公司结算人员再相互开票。
这种数字化的轧差中心有效整合、抵消和简化了内部结算,减少了付款次数和交易成本,提高了资金周转速度,减轻了管理压力和人力资本投入,规避了操作风险,提升了整体资金管理效率。
随着越来越多的集团型企业认识到现金管理和流动性风险管理的重要性,轧差方法被广泛应用。CargoWare平台的中心化管理、数据传输和超强算力,不仅能轻松处理复杂轧差计算,还能让总部收集并监控所有分子公司的资金和经营状态,实现数据智能分析和可视化,推动企业迈向现代化管理。
民航快递与CargoWare的合作,不仅是货代物流行业转型的缩影,更是国有企业走向变革、引领创新的典范。相信在他们的共同努力下,航空物流必将迎来更加高质量的发展。