希望这些温暖过我的故事，也能温暖你。

“ 那是2011年，刚毕业不久，误打误撞进了货代这个行业。入行第三个月就有幸和经理去参加广交会，展会第二天，接待了一位来自智利的客户。一番攀谈之后，得知对方正好有一批家电需要从深圳运到Arica，在经理的协助下，我当场为他提供了详细报价，并确认了舱位，客户很爽快的接受了我的报价和方案，并把booking信息给到我。就这样，我做成了职业生涯中第一票业务。到目前为止，我已经与这位客户合作了整整6年，虽然其间我换了两次公司，客户依然对我一如既往的信任和支持！”

“这是和以往一样平淡的一天，至少在收到那份生日祝福之前，我是这么认为的。跟往常一样，和代理Skype上沟通到大半夜，接了一些新单子，处理一些老单子，完成工作已经接近零点三十分，洗洗漱漱后，正准备爬上床结束这一天，突然想起还有封邮件没回，再次打开电脑，正准备处理邮件时，收到来自Odessa客户的一封邮件，邮件是张图文并茂的贺卡，上面写着：‘Happy birthday! My closest partner in the past ten years!’，还有10张合影拼图，那是她每年来中国我们一起拍的，10张照片记录了我们10年的青春和友谊。这份友谊，来自于生意，又超越了生意，年华已走远，我们的友谊却一直在！”

“她天生丽质，尤其声音甜美，而且绝对是明明可以靠颜值吃饭却偏偏努力得像个拼命三娘的人。进入货代这行1年半，几乎没看见她QQ在晚上七点之前下线过，业绩从第一个月为0到后面每月10万+。或许你会说客户都偏爱和美女合作，但若她只单单靠美貌，那你就大错特错了。因为她几乎没有去拜访过客户，全是在QQ/电话/邮件交流；对于客户询价，总是报以100%的希望和热情对待；对于trouble case，她总能积极应对和处理。我作为她的订舱口，每次都被她那种快节奏和积极性压得喘不过气来，但事后又总对她报以十二分的敬佩。有一天，她突然说要辞职了，我还以为只是换家公司而已，她却把自己全部客户List发给了我，看着那足足278行的Excel和详细得包括客户出货规律以及对方脾气性格的备注，我感觉自己这几年的货代销售算是白做了...她说在斗鱼上做了快半年的兼职游戏主播，觉得自己蛮喜欢的，收入还不错，全职做的话完全可以负担得起家里弟弟和妹妹的上学开支，以及父亲的医药费。”

“那年我从销售转做商务，专门和船公司销售打交道。在货代商务的日常工作中，会经常和船公司销售们约约下午茶，逢年过节也会送些小礼品，增进下彼此的关系。一个偶然的机会，开始跟某船东打交道，据说和我对接的这位女销售刚从客服转岗过来，对我们这帮货代商务并没有太多好感，想约她出来坐坐，比登天还难。每次交流，全部是公事公办，冷若冰霜。记得那是2010年的初冬，下着雨，气温很低，我路过她们公司，顺便帮同事拿一份紧急的提单，恰巧在电梯里遇见了她，我头发和衣服都湿漉漉的，非常狼狈，她看到了我的囧态，对我微微一笑并把手里的咖啡递给了我...脱脂拿铁，好浓郁的味道。后来，即使没什么公事，我也会隔三差五的去给她送上一杯脱脂拿铁。2012年，我们步入了婚姻的殿堂，如今，我们有了爱的结晶，一起创业也快3年了。”

“春节前3天，跟车去工厂监装。7个框架柜装了一整天，晚上6点最后一个车才出厂。车子出厂后还一路畅通，进入上海路段后，就开始堵了起来。最开始还能缓慢前进，后面直接一停就是一小时以上。好不容易到了服务区，早已饿得前胸贴后背。加油的间隙，司机大哥说他去买点吃的。不一会儿，只见他拎了两大袋干粮回来：嚯，10桶老坛酸菜面、8瓶红牛，还有一大壶开水...我笑说你这是采购年货么？没想到，第二天我要感谢他的英明之举。当天出了服务区后，走了半小时不到，就堵在前不着村后不着店的高速路上，一动不动。直到第二天，只往前挪了20公里...于是，我们只能老坛酸菜配红牛...直到下一个晚上，我们总算挺进了外环隧道...然而，隧道内的一场追尾，又把我们堵了整整4小时...在干掉最后2桶面后，总算熬到了进港还箱。这次总算明白了一个真理：出门在外，常备老坛酸菜...”

“跟了2个月的单子，最终总算拿下。这次不是从中国起运，而是从东非运到西非。货物是一批中国建筑企业的工程设备，由于货物比较杂，客户又对配箱和装载没有经验，因此需要我亲自去监装和押运。这是我的第一次非洲之行，这里的确如新闻中描写的那么贫穷（出了国才知道作为中国人民是多么的幸福）；但这里的工人都很和善，他们干起活来都不惜力。华资工厂里的黑人大多都会英语，和他们交流起来都还算顺畅。我去的这个小城聚集着黑白黄三色人种，黄种人大多来自中国大陆，多半是从事基础设施建设和消费品买卖；白种人大多是来自欧洲，做金融和公益的要多些；黑种人多数来自周边部落的青壮年，基本都念过书，大多在华资工厂打工。经过30多天的辗转，体验了各种交通工具，跨越了整个地中海，总算把设备运到目的港，而我也从黄皮肤变成了黑皮肤...”

“和两家国字头的货代公司，共同竞争一批集装箱建筑模型的出口运输。由于是参展模型，对时效性要求非常高，而且参展结束后还要运回来，牵涉到的报关清关问题也不少。在国内船公司和国外代理的支持和配合下，鏖战了将近半个月，经过三轮竞标，最终被该校建筑学院敲定为承运方。随后，跟着参展团出国，对货物的吊装、运输、清关等逐个环节跟进。耗时40余天，这批货物犹如移形换影般又回到了它原来的位置。事后，听参加展会的同学说，之所以教授会选择我们的方案，主要还是因为我们做的运输方案非常细致入微，运费还比另外两家竞争对手足足便宜了50多万元...当时觉得成就感爆棚，只想吹吹口哨表达下心情...”

“接到一个询盘，是个从来没见过的港口名，翻墙到谷歌地图上一查，发现这压根儿就不是个港口，只能算是一个岛边小镇，而距离这个岛最近的港口也远在300海里开外。和客户几次沟通下来，感觉货盘很实，客户也是第一次出口。于是，联系各家船东和周边国家的代理，经过一周的努力，总算拿出了方案：先用驳船沿江把货驳到外高桥，再以分体吊装方式上集装箱船运到距离目的地最近的海港，然后，在当地国家找驳船把货分3批送到目的地——一片水深满足小驳船停泊的海域和一块相对平整的空地...就是这块空地，第一次成为了这个国家的码头...”

“有家货代叫甲壳虫，从成立开始，就专注于特种柜领域，立志要做一家有品质、有气质的货代公司。在四年来的特种柜业务经营中，他们发现，由于特种柜不像普通货柜那么标准化，客户大多时间都被浪费在询价阶段，而往往最为关键的又是询价阶段，如果在询价中没有把'货物配箱、吊装绑扎、运输规范、运力资源匹配'等因素考虑周全，得出的运价方案就难以避免'意外费用产生、不能按既定时间交货、甚至货物损毁'等问题。所以，他们继续发挥偏执狂精神，从产品设计，到程序开发、系统测试，历时328天，推出了一个特种柜网站，名字叫：出柜么。”

特种柜询价，就上出柜么！酷！

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