其他重要消息

目前，鉴于法国装卸工人宣布罢工，收到对各码头、闸口以及受影响水上作业有关的信息如下：

滨海福斯(FOS SUR MER) 港：共包括四个港区，马赛（MARSEILLES）、福斯（FOS）、布克（BOUC）及圣路易罗拉（ST.LOUIS DE RHONE）港区，是法国最大的海港。

从2021年9月14日(周二)0600到2021年9月15日(周三)0300，停止海上或闸口作业。运营将于2021年9月15日星期三上午6时恢复。

距离美西港口47艘集装箱船排队待泊的记录刚过去不到一个月，美西港口又创下了50艘集装箱船在港外待泊的记录！

据估计，延误至少减少了20-25%的运输能力，再加上进口需求仍在飙升，这些延误推动亚洲-美国西海岸的价格上涨了12%，本周首次超过了2万美元/FEU大关。

美国联邦海事委员会（FMC）官网9月8日发布公告称，中国交通部、美国海事委员会和欧盟方面召开了“全球航运监管峰会”。

该会议由欧盟委员会（European Commission）主办，于当地时间2021年9月7日通过网络举行。

会议讨论了多个备受关注的问题：

1、新冠疫情暴发后，对国际海运相关的需求和供给分析，当前海运行业面临的困难，以及海运行业受影响的原因。

2、迄今为止，对前述事件，相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果。

3、未来可能何种举措可以使海运行业重回正轨。

日前，全球第三大海运公司法国达飞海运意外发布官方声明，表示将冻结即期货柜运价至2022年2月1日。

此后，另一家航运巨头赫伯罗特也表示“跟进”：“我们认为即期运费已见顶，不会进一步上涨运费。

然而，航运分析师在研究报告中指出，海运费冻结仅仅是冻结现货价，此举并不一定排除附加费还将额外增加，这已成为进出口商人的重大负担，且附加费用通常被排除在运费基准之外。